Після Fabia 1.2 було страшнувато пересідати на 150-сильнуOctavia. Страхи виявилися марними - пари поїздок виявилосяпрактично достатньо для того, щоб здружитися з автомобілем. Єдине -поналачу доводилося трошки стримувати себе від дрібного хуліганстваза кермом, потужність двигуна дозволяла і підштовхувала лихачитивідчайдушно. Автомобіль потужний, швидкий, в міру ненажерливий:10лна 100км по місту і 7л по трасі - цілком прийнятний результат. Автов комплектації "Ellegance" - кондей з мультизональнимкліматконтролем, протитуманки, велика кількість регулювань передніхсидінь, легкосплави на 16 дюймів - все подобається. На свої місцяЗадня незалежна підвіска — і плюс, і мінус одночасно.Рівенькомфорту в порівнянні з "фабією" набагато вищий — підвіска добревідпрацьовує нерівності. Дуже неприємно відчути на трохи слизькійдорозі на швидкості 120 км/год. Грешу або на зимову гуму (нещодавно "перевзувся" у Conti TS790), або на завантаженість задньої частини(2 дорослих, 2 дитини, повний багажник речей, а спереду тільки я), або на неполадки у складній підвісці (нещодавно начебто всіперевіряли, сказали що все добре).
