У 2009 році після продажу моєї Нубіри став вибір новогоавтомобіля. Власне на той момент претенденти були такі:Шкода Тур, Мазда 3/6, Форд Фокус. Але після консультації з майстрами СТО, яостаточно переконався в тому, що мій вибір Шкода Октавія Тур ШкодуА5 я не розглядав, оскільки вона не вписувалася в бюджет, але таквийшло, що на той момент Турів у продажу в Харкові потрібних роківвипуску просто не було. Проскакувало кілька А5-х за нормальноюціною, але вони не підходили за технічним станом До речі сказати, що в той час люди ще не відійшли від кризи 2008 року і ціни навесні2009 були дуже демократичні.
І Одного дня один мій товариш, менеджер з продажу сказав, що наАтлант-М дві години тому привезли А5 по трейд-ін.Господар доплативі поїхав на новому СуперБ.Уже вранці наступного дня я вніспередоплату і через тиждень вже забрав її з салону.
Серйозними доробками не займався, тим більше, я не прихильниккардинальної зміни автомобіля. Власне, чим автомобіль відрізняєтьсявід бази:
— тонування Чиркол 13;
— диски на 16;
— пружини та відбійники Octavia RS;
— бронювання фар, протитуманок, прорізів дверей та заднього бамперапід лядою захисною плівкою;
— насадка на глушник;
— кермо в шкірі від СуперБ рестайл;
— перетяжка куліси та манжети в шкіру Nappa;
— кільця на передню панель Milotec;
— мікроліфт ручок;
— заглушки у склянки; br />
— ящики під передніми сидіннями;
— майданчик для відпочинку лівої ноги Golf GT;
— додатковий відкидний гачок для поклажі праворуч у багажнику;
< br> - дві додаткові сітки в багажник; - утеплювачкапота;







