Це вже друга Фабія у мене, теж біла, теж комбі, теж укомплектації Elegance і з таким же двигуном 1.4 літра. Але це вжефейсліфтингова, червень 2012 року, українська збірка.
Після 180 тис км на дорестайлінговій версії, мені є з чимпорівняти — вони однакові, але в той же момент різні.
Є приємні дрібниці по електроніці:
— світло в салоні раніше загорялося різко, загасало плавно, тепервсе плавно — і розгорання і згасання.
- склопідйомники після вилучення ключа запалювання - завмирали, зараз спокійно доводяться, причому без запалювання продовжуєпрацювати автоматичний режим доведення скла - дрібниця, а реальнозручніше! - з'явилася просто мега-мега-функція - тепер розкладнимключем можна відкривати /закривати вікна - дуже зручно! Ранішеключем можна було відчиняти/закривати вікна тільки в тому випадку, якщо його вставити в личину і тримати у поверненому положенні, тепер достатньо утримувати кнопку відкриття/закриття дверей набрелоку — респект і поважуха шкодовцям за це! Чую, що абсолютнабільшість власників FL-версій навіть і не здогадуються про це, хочаце написано в інструкції; )
— центральний замок спрацьовує тихіше.
— подобається новий бортовий комп'ютер — приємний, дрібніший, шрифт, з нового — обмежувач швидкості, цифровий спідометр, підказкиз перемикання (я й сам знаю, але приємно, що горить номерактуальної передачі), подобається, що одночасно видно загальний ідобовий пробіг, подобаються великі та зручні кнопки управління БК, штир на вигляд виглядає дешевше, плюс через нього в прибиранняпотрапляє пил.
— трохи більше затримка між спрацьовуванням омивача скла і помахамидвірників — так зручніше.
— подобається заводські ДХО.
— значно(! ) краще головне світло! У ближньому стоїть ксенон 4300К, дальній та туманки – звичайні галогенки. Після салону відразузаїхав на сервіс, трохи підрегулювали світло (були нижчими, ніжналежить). Туманки мега зручно висвітлюють кути, що актуально утемних дворах. Думатиму, як включити функцію Corner — хочеться. Хтознає - підкажіть :)
- подобається звук включених поворотників - трохи глухіший, як намене, звучить "дорожче".
Здається, що шумка краще, але можливо це ще через те, що устарої машини, зважаючи на її поважний пробіг, є подекуди всякі "звучки", не скажу, що та тарахтить як ВАЗ, ні, просто нова тихіше, через цього є відчуття, що вона швидша. Але це дуже суб'єктивно. Зізвукового супроводу повністю зник звук тарахтіння вентилятораобігрівача на старій машині — там у мене він тарахтить із самогопочатку, була заміна цього самого вентилятора, але тарахтіннязалишилося, причому з включеною рециркуляцією тарахтінняпосилюється, у новій повна тиша.
Управління, гальма, звук двигуна — так само, проїхав тисячу км нановій, сів у стару, прокотився і сам посміхнувся — віквідчувається, але більше тільки через те, що я це знаю —розганяється, гальмує і керується так само. Це радує.
Що НЕ подобається:
— звук — жахливі заводські динаміки
— шумка дверей — навіть на стандартних динаміках обшивка починаєгриміти навіть на середній гучності - вирішувано мінімальнимивитратами часу і грошей.
- задні заводські тканинні килимки не фіксуються - просто таклежать і всі, в них навіть немає отворів для кріплення.
< — пластикове кермо — час уже в елеганс включати відразушкіряний :)
— відсутність круїз-контролю, дороге задоволення доставити йогопісля, може пізніше зроблю.
p>
Ось якось так :о)
"
— трохи більше затримка між спрацьовуванням омивача скла і помахамидвірників — так зручніше.
— подобається заводські ДХО.
— значно(! ) краще головне світло! У ближньому стоїть ксенон 4300К, дальній та туманки – звичайні галогенки. Після салону відразузаїхав на сервіс, трохи підрегулювали світло (були нижчими, ніжналежить). Туманки мега зручно висвітлюють кути, що актуально утемних дворах. Думатиму, як включити функцію Corner — хочеться. Хтознає - підкажіть :)
- подобається звук включених поворотників - трохи глухіший, як намене, звучить "дорожче".
Здається, що шумка краще, але можливо це ще через те, що устарої машини, зважаючи на її поважний пробіг, є подекуди всякі "звучки", не скажу, що та тарахтить як ВАЗ, ні, просто нова тихіше, через цього є відчуття, що вона швидша. Але це дуже суб'єктивно. Зізвукового супроводу повністю зник звук тарахтіння вентилятораобігрівача на старій машині — там у мене він тарахтить із самогопочатку, була заміна цього самого вентилятора, але тарахтіннязалишилося, причому з включеною рециркуляцією тарахтінняпосилюється, у новій повна тиша.
Управління, гальма, звук двигуна — так само, проїхав тисячу км нановій, сів у стару, прокотився і сам посміхнувся — віквідчувається, але більше тільки через те, що я це знаю —розганяється, гальмує і керується так само. Це радує.
Що НЕ подобається:
— звук — жахливі заводські динаміки
— шумка дверей — навіть на стандартних динаміках обшивка починаєгриміти навіть на середній гучності - вирішувано мінімальнимивитратами часу і грошей.
- задні заводські тканинні килимки не фіксуються - просто таклежать і всі, в них навіть немає отворів для кріплення.
< — пластикове кермо — час уже в елеганс включати відразушкіряний :)
— відсутність круїз-контролю, дороге задоволення доставити йогопісля, може пізніше зроблю.
p>
Ось якось так :о)
"
— трохи більше затримка між спрацьовуванням омивача скла і помахамидвірників — так зручніше.
— подобається заводські ДХО.
— значно(! ) краще головне світло! У ближньому стоїть ксенон 4300К, дальній та туманки – звичайні галогенки. Після салону відразузаїхав на сервіс, трохи підрегулювали світло (були нижчими, ніжналежить). Туманки мега зручно висвітлюють кути, що актуально утемних дворах. Думатиму, як включити функцію Corner — хочеться. Хтознає - підкажіть :)
- подобається звук включених поворотників - трохи глухіший, як намене, звучить "дорожче".
Здається, що шумка краще, але можливо це ще через те, що устарої машини, зважаючи на її поважний пробіг, є подекуди всякі "звучки", не скажу, що та тарахтить як ВАЗ, ні, просто нова тихіше, через цього є відчуття, що вона швидша. Але це дуже суб'єктивно. Зізвукового супроводу повністю зник звук тарахтіння вентилятораобігрівача на старій машині — там у мене він тарахтить із самогопочатку, була заміна цього самого вентилятора, але тарахтіннязалишилося, причому з включеною рециркуляцією тарахтінняпосилюється, у новій повна тиша.
Управління, гальма, звук двигуна — так само, проїхав тисячу км нановій, сів у стару, прокотився і сам посміхнувся — віквідчувається, але більше тільки через те, що я це знаю —розганяється, гальмує і керується так само. Це радує.
Що НЕ подобається:
— звук — жахливі заводські динаміки
— шумка дверей — навіть на стандартних динаміках обшивка починаєгриміти навіть на середній гучності - вирішувано мінімальнимивитратами часу і грошей.
- задні заводські тканинні килимки не фіксуються - просто таклежать і всі, в них навіть немає отворів для кріплення.
< — пластикове кермо — час уже в елеганс включати відразушкіряний :)
— відсутність круїз-контролю, дороге задоволення доставити йогопісля, може пізніше зроблю.
p>
Ось якось так :о)
" але можливо це ще через те, що у старої машини, зважаючи на їїповажний пробіг, є подекуди всякі "звучки", не скажу, що татарахтить як ВАЗ, ні, просто нова тихіше, через це є відчуття, щовона швидша. Але це дуже суб'єктивно. Зі звукового супроводуповністю зник звук тарахтіння вентилятора обігрівача на старіймашині — там у мене він тарахтить із самого початку, була замінацього самого вентилятора, але тарахтіння залишилося, причому звключеною рециркуляцією тарахтіння посилюється, у новій повнатиша.
Управління, гальма, звук двигуна — так само, проїхав тисячу км нановій, сів у стару, прокотився і сам посміхнувся — віквідчувається, але більше тільки через те, що я це знаю —розганяється, гальмує і керується так само. Це радує.
Що НЕ подобається:
— звук — жахливі заводські динаміки
— шумка дверей — навіть на стандартних динаміках обшивка починаєгриміти навіть на середній гучності - вирішувано мінімальнимивитратами часу і грошей.
- задні заводські тканинні килимки не фіксуються - просто таклежать і всі, в них навіть немає отворів для кріплення.
< — пластикове кермо — час уже в елеганс включати відразушкіряний :)
— відсутність круїз-контролю, дороге задоволення доставити йогопісля, може пізніше зроблю.
p>
Ось якось так :о)
" але можливо це ще через те, що у старої машини, зважаючи на їїповажний пробіг, є подекуди всякі "звучки", не скажу, що татарахтить як ВАЗ, ні, просто нова тихіше, через це є відчуття, щовона швидша. Але це дуже суб'єктивно. Зі звукового супроводуповністю зник звук тарахтіння вентилятора обігрівача на старіймашині — там у мене він тарахтить із самого початку, була замінацього самого вентилятора, але тарахтіння залишилося, причому звключеною рециркуляцією тарахтіння посилюється, у новій повнатиша.
Управління, гальма, звук двигуна — так само, проїхав тисячу км нановій, сів у стару, прокотився і сам посміхнувся — віквідчувається, але більше тільки через те, що я це знаю —розганяється, гальмує і керується так само. Це радує.
Що НЕ подобається:
— звук — жахливі заводські динаміки
— шумка дверей — навіть на стандартних динаміках обшивка починаєгриміти навіть на середній гучності - вирішувано мінімальнимивитратами часу і грошей.
- задні заводські тканинні килимки не фіксуються - просто таклежать і всі, в них навіть немає отворів для кріплення.
< — пластикове кермо — час уже в елеганс включати відразушкіряний :)
— відсутність круїз-контролю, дороге задоволення доставити йогопісля, може пізніше зроблю.
p>
Ось якось так :о)
