Автомобіль не мій а мого брата. Купувався новим в Україні вавтосалоні в 2009 році. Перше Т.О. Пройшов у 2010м. Експлуатувавсядуже мало. З початку експлуатації до 2014 року пробігла куправсього 55тис. .Км.Купра не сильно виділяється з натовпу.Тільки малохто знає що це купра.Зовні вона дійсно мало чим відрізняється відFR.На купрі немає хрому, обід решітки і дзеркала чорний глянець і 1велика овальна вихлопна.У FR 2 круглих маленьких вихлопних і сірідзеркала і грати.По салону відмінностей набагато більше.Вірнішенічого спільного з FR.Сидіння набагато зручніше, торпеда м'яка, стеля чорна, і скрізь червоний рядок.На спідометрі 280 у FR 260.Машина в повному стоку.Все рідне. Не ламалося.Міняли тількирідини.Олія в моторі кожні 5тис.Км.Олія не їсть і ніколи не їла.На40тис поміняли передні колодки, задні ще рідні.Зробили повнетонування, прибрали задні написи і поміняли червоні стопи насірі.Рідні є, але вони дуже виділяються на сірому автомобілі. Напороги наклеїли нікельовані накладки, щоб не дряпалися пороги. Усалоні нічого не змінювали, все влаштовує. Дуже подобається чорнастеля, алюмінієві педалі і всюди червоний рядок, на кермі та насидіннях і навіть на рукоятці КПП. Дуже зручні сидіння. Салонзроблений з якісного пластику, за весь час експлуатації в салоні нечув жодного цвіркуну. Гідроізоляція гідна, навіть на високихшвидкостях. Музика преміум класу, дзеркала складаються кнопочкою, Фари дуже круті із заводським ксеноном та підворотом та зомивачами. У салоні ніколи ніхто не курив. Управління та гальма нанайвищому рівні. Мотор взагалі пам'ятник потрібно ставити, здинамікою в 6сек до 100 вживає всього 10 літрів бензину в місті.Якщо дуже сильно наступати, то максимум 15. По трасі на круїзі при120 вживає 6 літрів. Турбоями немає, підхоплення миттєве навіть з1500 оборотів. Машина у нас не одна, тож їздить вона дуже мало. Узмаганнях не бере участі і ніколи не брала участі, тому що машинастічна. Я знаю, на що вона здатна. Машину не прошивали, тому що240лс для переднього приводу це майже межа. При різкому обгоні на80 км починає блимати антибукс на сухому асфальті. Машиною дужезадоволені. Шкода, що в Україні їх дуже мало, можна порахувати напальцях 1-ї руки.
SEAT Leon Cupra · 2007 · SEAT Leon Cupra (Mk II)