Розповідаю історію покупки:навесні продав попередню машину іпочав шукати собі наступного коня. Вирішив, що мені потрібен абопаркетник (наслідки зимового загострення через кучугури) і нашихдоріг), або великий седан з V6 під капотом.Так, знаю, звучитьдивно, але мені хотілося саме такі варіанти))
Так ось, почав я дивитися варіанти на авто ріа, туксончики, кіамаджентиси Вибирав-вибирав, але ніяк не міг наважитися поїхати наперегляд якогось варіанту.
І тут мені по роботі потрібно було підійти до співробітника зодного питання. Ключ зі значком SEAT.Я його запитав що за машина, він сказав що можемо піти прокотитися, я погодився.Домовилися черезпів години зустрітися внизу під офісом.За ці півгодини я встигпрочитати технічні характеристики і розчарувався - 1.4 85 конячок.навіть перехотілося йти з ним кататися :) Мені після моїх 150 кобилв Октавії ці 85 був ні про що.
Але, все-таки вирішив я покататися на ній. Спустилися ми до цієїмалютки, мені був виданий ключ, я сів за кермо, почав їхати і трохиофігел. Та вона їде! Дуже непогано їде! Чесно кажучи, я очікувавнабагато менше. Звичайно, за рахунок коротких перших двох передачвона стартує дуже впевнено, так що встрявати в потік можна безбудь-яких проблем.
Загалом, через тиждень після цих покатушок машина вже булапереоформлена на мене :) плани щодо паркетників були зруйновані)Проїхав я на ній вже близько 10к км, так що ось мої враження промашину:Двигун. Звичайно, коли в салоні сидить 5 людей, та ще й якщокондер увімкнений, то різниця в динаміці дуже відчувається. Але длямене це не проблема, тому що їжджу я практично завжди сам, іноді здружиною, яка важить всього нічого :)
Машина однозначно більше підходить для міста, ніж для траси, але намоїх 15 дисках, які досить широкі, на трасі її не кидає, їде прямо, ловити не доводиться. Їздив на ній якось до Одеси — взагалі безпроблем, одне задоволення.
Але у місті…Клас! Юрка, протискується в будь-які щілини, високийкліренс (паркувався на бордюрі майже кожен день), в поворотизаходить легко і без кренів, паркуватися легко. .
Підсилювач керма в машині електричний, саме кермо маленькогорадіуса і дуже легко повертається. Взагалі, машина як іграшка :)Саме цей кузов - 3х дверний хетч, мені подобається набагато більше5тидверки. Виглядає дуже круто, імхо.
Переключать передачі одне уводольство - встромляються чітко, хіддосить маленький. І найголовніший плюч машинки - надійність. Нічогоне ламається. Масло не жере, підвіска проста і надійна, гальмавідмінні, глюків з електронікою немає. Іноді з'являються якісьскрипи, але це усувається.
Ще, саме в моєму випадку попереднім господарем була зробленазнешумка, так що в машині досить тихо.