Іспанська фірма СЕАТ, що з 1986 року належить компанії«Фольксваген», цією моделлю завершила оновлення своєї виробничоїпрограми. З усіх попередніх моделей, розроблених на базііталійських ФІАТів, у виробництві залишилася лише найдешевша вкласі «мікро» - «Марбелла».
При розробці «Кордоби» цього разу використовували технологію таконструкторські рішення «материнської» компанії «Фольксваген». Посуті, машина створена на базі більш короткого хетчбека «Ібіца» », друге покоління якого дебютувало у травні 1993 року та уніфікованоз новою моделлю «Фольксваген-Поло» 1995. Так що технічноїдосконалості «Кордобе» не займати, а ось іспанську якістьвиготовлення, з погляду німецьких фахівців, залишає бажати кращого.Чотирьохдверний передньопривідний седан дуже близький за своїмиконструктивними параметрами і габаритом до ВАЗ-21099.А в порівнянніз ВАЗ-2110 впадає в очі висока поясна лінія, властива кузовам обохмашин.