Двигун 1.6 TDI EA189 CAYC
Коробка передач — дводисковий робот DSG DQ200
Після переходу з A6 C4 на гідротранформаторі(www.drive2.ru/r/audi/a6_avant/533939615074091531/) — спочаткуїздити на цій машині — суцільний біль і страждання 🙃. Але звик, натрасі їде і переключає супер плавно, а от в заторах, чи коли требазапаркуватись (вперід-назад) — дуже неприємно. На своєму Getz намеханіці (www.drive2.ru/r/hyundai/getz/674612/) в цих моментах булокраще. Але треба був автомат.