Сіма це моя перша машина (іномарка), до того катався на ваз21061. Перш ніж купити машину, довго придивлявся до різних моделей (шкода фабія, деу ланус, або РЕНО СІМБОЛ), довго лазив по різнихфорумах, читав відгуки, вибрав симбол, про що ні краплі не шкодую.стані, всі знайомі думали що я взяв її з салону, хоч вона з 2003.Зараз уже 70 тис. Машиною дуже задоволений.Жодного разу за півторароку вона мене не підводила, тільки планове ТО.Заводиться зпівоберта і взимку і влітку проблем.
На 60 тис. Поміняв ГРМ, ремінь генератора, ролики, заглушки, масло, фільтра.Олія та фільтра змінював сам. Машина як танк, проходитьскрізь і все, кліренс дуже радує, там де я проїжджав ланос би вжедавно сів на дно Підвіска підходить для нашого клімату і доріг, м'яка, малі ями просто не відчуваються, але на швидкості більше 130хотілося б більше стійкості. Керованість дуже хороша, прогнозована.Двигун із його 98 «мустангами», дуже тяжкуватий. Після трьох тисячобертів він начебто оживає. Більше трьох кручу лише при обгонах, або якщо потрібно швидко набрати швидкість, а так до трієчки іперемикаю. При моїй манері їзди у мене розхід:трасою приблизно 7, 5л + - 0, 5 л, містом 9, 5 л., Лью тільки 95.
тепер про салон. Спереду все супер, і посадка і місця достатньо (для цього класу), комфортно, зручно, огляд дуже хороший.
З мінусів:
Ремені безпеки, якщо їх скинути, вони часом стають так як потрібноі з'являються додаткові звуки в салоні. Спочатку не знав що це такпостукує, тепер коли виходить пасажир, тягнуся і поправляю ремінь івсе ок.
Заду трошки гірше. Почнемо з посадки – не раз сідають пасажири тавдаряються горовою об кузов.
Сіли. Для ніг місця достатньо. Якщо сядуть троє тісно, ще й кузовзвужений, дах йде трохи нижче, на ямах, при розхитуванні машини нераз пасажири б'ються головою (якщо їх троє, двом нормально)Багажник, ну це вже окрема історія. Він досить великий, а якщо ще йскласти задні сидіння. Взимку дуже задоволений, відповідає ціна -якість.
