Renault Scenic

Я був володарем дуже різних авто (від «копійки» до Лексуса). Узв'язку з кризою доводиться розглядати придбання більш бюджетногоавто. Винний у моєму придбанні виявився знайомий, з яким змушенийбув покататися Цілий день на такому ж авто, до цього навіть і думокне було купувати Рено Гранд Сценік і чесно кажучи не очікував, щосподобатися! . Збирати інформацію (який дуже не багато, що іпослужило написанню відгуку) ... І в результаті став щасливимвласником за 540 тисяч рублів Рено Гранд Сценік 1, 5 турбодизель, 106л.С., МКПП-6, 2007 р.В., з пробігом 80000 км по Франції, зкліматом, датчиками дощу/світла, 7 місць, NAVI, бокс/підлокітник, 8подушок безпеки, ABS, ESP... І т. Д. Зупинився однозначно саме наГранд Сценік, тому що багажне відділення там має місце на відмінувід звичайного Сценіка та ще й з двома сидіннями, які ховаються упідлозі. Про салон можна написати окрему оду! Величезний респектінженерам Renault! Якщо коротко, то:прекрасний огляд, зручнікрісла, все складається-розкладається-рухається легко і просто інезалежно один від одного. Дуже багато всяких ємностей табардачків. Дитячі сидіння можна кріпити чи не на всіх кріслах! Алеє й недоліки:невеликий діапазон регулювання вильоту керма, доджостика регулювання дзеркал завжди доводиться тягнутися, немаєвибору мови в бортовому комп'ютері, проблемний алгоритмзапам'ятовування та пошуку радіочастот, робота тюнера залишаєбажати кращого (а ось акустика дуже не погана для базової версії)підлокітник передніх сидінь не регулюється по висоті. Але цедрібниці, яких можна звикнути. А ось з безпеки супер залік! Вісімподушок безпеки в авто такого класу та за такі гроші я просто незустрічав. Дуже порадували характеристики дизеля:за такогомаленького об'єму (всього 1, 5л! )