На період літа 2013 року я намітив купівлю автомобіля… Нарешті, накопичивши грошей (розраховував на суму до 25000$), я вибрав новийдизельний Меган на роботі з подвійним зчепленням…
кросовери через високий кліренс, що підходить якнайкраще для нашихдоріг, 2) кпп - тільки автомат, при чому просунутий, мінімум 6-тиступенів, ну або варіатор, а також робот з подвійним зчепленням -після довгих років їзди на механіці лівої нозі захотілосявідпочити)))), 3) двигун мінімум 1, 6 або ще краще - тяговитийдизель, що радує скромною витратою, 4) в комплектацію хотілося б, щоб входило ESP, круїз-контроль, клімат-контроль, датчики дощу тасвітла, підігрів сидінь, аудіо зі штатним USB і Bluetooth, парктронік, підлокітник і ДХО.
Тепер, що конкретно розглядав:Jeep Patriot 2007-2009 років наваріаторі:з плюсів:4 на 4, високий кліренс, але все цезатьмарювалося неабиякою "беушністю" і величезною витратою приобсязі 2, 4л. Chevrolet Aveo New хетч, в принципі вже на неїнацілився, але читаючи відгуки, огляди та прошерстив інтернет, зрозумів, що машина "сира", бюджетна і дуже ненажерлива, та йвзагалі віддавати 18000 за Авео - забагато. Chevrolet Cruze машинахороша, за винятком низького кліренсу, ненажерливості та потрібнакомплектація не вписувалася до мого бюджету. Kia Ceed new/Hyundaii30 прикольні машинки- "клони", але нові в максимальнихкомплектаціях дорогі були, а беушних важко ще було знайти. Неподобалося, що вони ще ті пузотерки - кліренс в 140 мм (а на виглядще нижче), ну куди це годиться ... Citroen C4 / Peugeot 308 дизеліз РКП. Ці "клони" в порівнянні з Меган програвали в комплектації, аціна була трохи вищою. Nissan Juke - дизайн бомба, кліренс бомба, витрата теж прийнятна! Небагато "беушного", з пробігом до 10 тис, можна навіть було взяти зі штатною навігацією, сенсорним екраном ікамерою заднього виду! Теж вже готовий був брати, подобалося вньому все, навіть не особливо напружувало його походження "в"-класу! Трохи бентежило лише те, що в 117 сильній версії уваріатора відсутній ручний режим, а турбований Джук в 190 к.С.починався від 27000$
І ось одного дня я зайшов на сайт "рено" і надибавнерозрекламований, дуже мало зустрічається на наших дорогах Меган3. Його співвідношення ціна/комплектація мене приємно здивували, кліренс - 160 (дає про себе знати загальна платформа з NissanQashqai), вважай як у багатьох паркетників! , та ще й дизель в 110л.С. І 240 Нм крутного моменту з коробкою EDC, про яку, щоправда, не було жодних відгуків у мережі, що обіцяє витрату в місті 5, 2 л, на трасі 4, 0 на сотню. У середній комплектації за 189 000 грн натой час, під назвою Confort (зараз вона називається Expression) євсе, від максимальної відрізняється лише відсутністю ксенону, штатної навігації та лекгосплавних дисків на 16, які я купив потімсам! Все вирішив брати! Замовив у червні в салоні таку машинку вбілому кольорі в середній комплектації:- ABS, ESP; - 2-х зоннийклімат; - ДХО;
— підігрів сидінь;
— парк-троник;
та інші приємні фішки + замовив додаткові опції, а саме, CD/MP3-аудіосистема 4х30 Вт 3D Sound by Arkamys® + Bluetooth + USB+ підкермовий джойстик і пакет круїз-контроль + дзеркала, щоавтоматично складаються при стоянці + карта-ключ "вільні руки" ізапуск двигуна кнопкою; за все це ціна залишилася прийнятною:195000 грн. Складання налагоджене в Туреччині, чекати обіцяли небільше 2-х місяців. І ось, нарешті, у серпні, 21-го числа, прийшламоя замовлена красуня, єдиний на той час (як зараз не знаю)рестайлінговий Megane 3 на всю Полтаву! Тут і тюнінгу не треба, щоббуло видно на дорозі індивідуальність)))
