Dacia Logan Laureat 1.6 Extreme Машинка куплена в листопаді 2007року у першого господаря . .Км.
У машинці є все, що може бути в Логані, і навіть більше :)
> ГУР, кондиціонер, дві подушки, литі диски (на фото ковані -куплені мною пізніше), борткомп'ютер, електродзеркала з підігрівом, електросклопідйомники, регулювання сидіння водія по висоті (ірегульований поперековий підпір), дистанційне відкриваннябагажника, протитуманки, штатна була замінена на більш серйозну), фірмові леєра та багато іншого. Погодьтеся, не так і погано длябюджетної машинки? ;)
За рік і три місяці машина пробігла ще понад 32 тис.Км.
Побувала в Молдові, Білорусії та у багатьох містах України.
Обслуговується тільки на фірмовому СТО офіційного дилераRenault-Dacia. Після поїздки до Молдавії (травень 2008) булоухвалено остаточне рішення — затонуватися. На передніх бічнихвікнах плівка із пропусканням світла 20%, на всіх задніх – 5%.Зовні різниці не видно, зате зсередини не заважає.
Приблизно тоді ж поставив (для України не встановлюється серійно)фільтр салону від Renault Clio3/Modus. Проблема пилу в салоні булапрактично вирішена.
У квітні 2008 розщедрився на 1200 доларів:ковані 15-дюймові дискиВСМПО Оріон по 180 за штуку і літня гума Nokian Hakka H 195/60R15по 120, Але і помітно покращили керуємося. Люблю ковку!
У листопаді 2008 (вже після закінчення гарантії) мені в автосалонібезкоштовно (! ) зробили антикорозійну обробку. Щось типу кампаніїдля всіх Логанів певних років випуску. Тоді ж поставив і фірмовийзахист кромок колісних арок., Легкість органів управління (педалі, КПП, кермо), просторий салон і багажник, але при цьому компактнігабарити.
Що не подобається:Жодна шумоізоляція, скромні динамічніхарактеристики (щодо, звичайно), недостатньо відстрій кермо (3, 2обороту від упору до упору — хотілося б менше). Але, якщо незабувати про вартість автомобіля та його утримання, то висновокнапрошується сам собою:
Відмінний бюджетний автомобіль для наших доріг!
