Куплена в 2008 році після Mercedes-Benz Vito (W638) з двигуном112 CDI. Розмір багажника мав важливе значення, тому що потрібнобуло іноді возити об'ємні речі.Походив по автосалонах, подивившисьваріанти, була придбана ця модель, про що до цього дня не шкодую.але за такі гроші дизайн грає одну з останніх ролей, хоча машинадосить приваблива.Багажник просто величезний, майже все що влазилов Vito влазить і в Дачію при складених задніх сидіннях.
На даний момент пробіг 16000 км політ нормальний, все працює, всалоні тихо, підвіска працює чудово, претензій до машини 0, 00.Двигун встановлений 1, 6 MPI, потужність 90 л.С, агрегатується зМПКК.АКПП немає навіть у списку опцій.Витрата по трасі в районі 5-6л на 100 км, у місті - до 8л. Подобається що тягне з самих низів.Підвіска — це окрема розмова. Пробою для неї — річ надхмарна. Длянаших доріг напевно одна з найкращих. У тому ж надійна і проста.Комплектація — Ambience — середня. Укомплектована гідропідсилювачемкерма, кондиціонером, електро склопідйомниками, леєра на даху, колеса на 15 дюймів, складання задніх сидінь у пропорції 2/3. .Якщо скласти ще задні сидіння — можна пару холодильників сміливовезти. Салон досить просторий, ззаду місця вистачає, щоб людиназростом 190 см не упиралася колінами в спинки сидінь передньогоряду, навіть за умови, що попереду сидить людина приблизно такого жзросту. Об'єму над головою додає дах, який вище сантиметрів на 5ніж у седана, на фото видно, що він має надбудову. Варіантом салонуможе бути 2 - 5 місць та 7 місць. У мене – п'ятимісцева. Пластиксалоні жорсткий, але на подив не гримить, цвіркунів поки невиявлено. Пробіг всього 16 тис, тому як далі по наших дорогахповодитимемося. Посадка за кермом зручна, якби ще підлокітник підправу руку — взагалі пісня.
Машина зараз влаштовує, їздить, не ламається, приносить радістьвласнику, одні позитивні емоції!
Соррі за фото, робив на телефон, згодом заміню на вищу якість