Раніше мені такі авто були не цікаві взагалі. Я не розумів що вних такого, що вони заполонили всю Україну. І тут якось знайомийзапропонував мені помінятися, я йому . А він мені цьогоКенгуренка.Цю Кенгу я знаю з самої появи у нас на дорогах, приганявїї з Німеччини моя інший знайомий, так що там пробіг рідний 100%(134 тис) Я вирішив спробувати поганяти на ній денем. Високапосадка і м'якість підвіски, потім тяговитий мотор, (у мене було 80к.С., є такі ж 60-ки, не тягнуть) мотор вистрілює нормально.Коротше я погодився. Машинка мене дуже радувала, допомагала побізнесу, возила авто запчастини, шини, (влазило 25 шт), всерединітак затишно, комфортно, хочеться їхати і їхати, м'яка підвіска нібистворена для наших доріг.Їдеш на ній і іноді забуваєш що це всьоголише легковик з високим дахом, а не джип. ) На дорозі поводитьсяна відмінно, дуже здорово входить у повороти не дивлячись нависокий кузов, Мотор дуже жвавий, у місті так і провокує поганяти імені це вдавалося ) По трасі йде 175 без напряга.
< Була одна проблемка, іноді не заводилася. 30 разів нормальнозаводиться, а от на 31 не заводиться взагалі, з штовхача заведупотім знову все нормально теж так раз на 30-40) І не зрозуміло вчому причина.
Взимку якщо на вулиці стоїть ніч і температура менше ніж -10 все, не заводиться, можна навіть не пробувати, міняв свічки розжарення, не допомогло. Коротше машинка подобалася на всі 100. Після свогоКенгу я полюбив Рено! Продав його лише тому, що батько купив НовийКенгу в салоні. Повний пасажир у максимальній комплектації здодатковим обладнанням.