Автомобіль куплений влітку 2013, рівно через тиждень післяпродажу Шкоди. Завезли його з Європи приблизно за пів року до того, як потрапити до нас в руки. Після покупки я зробив повну чистку (вине уявляєте, скільки бруду я виніс із салону).
За півтора року змінили масло в двигуні та коробці, помпу (прийшовїї кінець), ремінь додаткового обладнання, тягу та наконечник злівого боку, колодки, пильовик на лівій півосі (який до речі щезаводський був) і підфарбували всі пластики.У порівнянні зпопереднім автомобілем (Skoda Forman '92), гемору з Kangoo буломало.
ДВС:F8Q.630 (1.9d, 8V, 65HP) - якщо чесно, то я закінчив, алерозповім ще про те, що є і чого немає. Є гідропідсилювач, АВS інемає кондиціонера. />
Плюси:
-Оцинкований кузов;
-Надійний, атмосферний, економічний (6 л. Середній), доситьпотужний двигун;
- Ззаду торсіонна балка, якщо не перевантажувати, то вона будедуже-дуже довго ходити; - Місткий, просторий і затишний салон. Недуже добре їде на низах (набагато краще на верхах). Хотілося б, щобвін підхоплював раніше (до 2500 rpm). А після 2500 він дуже бадьороїде.
-Хоч на спідометрі написано до 200, їде він до 120 нормально, а на160 вже відсічка. Нещодавно, то більше й нема чогорозповісти.
У планах:
-реставрація рульової;
-фарбування заднього бампера ( після того, як Sprinter легенькопідпхнув мене на повороті, він виглядає не дуже); - заміна салону (хочу шкіру); - купівля коліс.
Постараюся все зняти і все вам показати)
Всім дякую, всім удачі; )
