Мій перший автомобіль зароблений мною …, адже R11 подарованийспадково а Омега сімейний . Думаючи, переглянувши всі варіантинаважився на Renault Kangoo, що й підходила мені за цими вимогами, адже займаючись підприємницької діяльності у сфері торгівлі з метоюперевозити товар її містка будка саме те, що потрібно.
На даний момент автомобілем керую вже третій місяць, нарікань немаєніяких поки що.Машиною задоволений, спочатку було дуже не звичнотак як посадка висока, тим самим надавало відчуттів ніби ти закермом не легкового авто а мінівена або позашляховика, але цехороші відчуття, які тобі надають впевненості в густому потоці. :)Згадую як колись сидів у Таврії то було страшнувато, здавалося щотебе задавлять ...) Також приємно почуваєш себе в салоні, колинавколо тебе стільки простору, можна і руки натягнути вгору ...Смішно те що коли за певний час пересів у свого Опеля, то відчуттябуло ніби тебе все тисне зверху… :)
Машина пригнана з Німеччини, тому ходова ідеальна. У нас їїпереобладнали з вантажного на пасажира, тому салон як новий всезроблено якісно, сидіння стоять від Renault Laguna. Длявпевненості відразу змінив ремінь, ролики, паливну, олію і всіфільтри. На зиму взяв гарну м'яку японську гуму. Двигун дизельнийбере 5 літрів на сотку, це дуже мало (я навіть сказав халявно) впорівнянні з бензином, тим більше якщо купую солярку оптом.Спочатку думав що машина слабенька буде, хвилювало чи вистачитьпотужності щоб швидко обганяти фури (автопоїзди) на трасі. Алепотужності достатньо, вистачає, турбіна спрацьовує і Кенгу йде наЗліт:). Такий сучасний дизель це не той, що раніше… На даний моментще не визначився з подальшими доробками автомобіля та планами нанього. Все цікаве і нове писатиму в бортовій.
