Виявляється я дійсно нудьгував за рено. Про марку в цілому немаєнапевно, але про підхід у дрібницях, кому скажеш смішно — але проякість виконання, турботу про водія та пасажирів. По двигунунапевно найбільше, хоча тут і трохи інший дизель до цього мною невипробуваний, і цей неповторний французький шарм. І мене до роботищодня і дітей до школи з усіма їхніми рюкзаками, і в сніг щобвистачало висоти і пузом не чиркати, і в інші пори року щоб занашими, відмінними від доріг напрямками, всю душу не витрясав.
< Ну і багажник не смішний (часто треба завантажувати прямповністю і навіть знявши задні сидіння.) Ну а комфорт і естетичнезадоволення це ніби само собою необхідно.
Вибір тільки з б/в нову я знову не наздоганяю з цим перебігом життяі постійним зростанням добробуту, ,,
Розглядав знову Кангу (але хотілося чогось нового), ford torneo (дуже мізерний вибір машин) . ford trancit (виявився трохизавеликий і трохи простакуватий після фокусу), citroen picasso (чудовий, але не виявилося потрібної машини, тут хотів максималку змеханікою), навіть забирався в клас кросоверів - kuga і 5я mazda, дуже довго вибір стояв тільки між ними. Але продавши свого форда, зважив і обміряв отриману суму і перейшов знову до мінівенів.7юместный), Але в результаті подумавши вирішив на користь 5тимісцевої версії (діти виростали і можливість посадити їх нанайзадніші сидіння, аж цілий раз або два на рік, самовиключилася) Ащодо коробки чесно трохи збентежили ціни на нове зчеплення, а змоїм везінням я б точно потрапив на його заміну одразу. Щось…
то не складалося. То ціна, то покоління, то знову ціна...
