Купил можна сказати випадково. Поїхав купувати ФольксвагенКедді, але як потім виявилося сюжет із радянської пісні:...Де цявулиця, де цей будинок, де той "фольксваген", що я закоханий..."шахраї одним словом попалися…
Так як назад їхати знову на автобусі особисто мені стало нудно, вирішив вже на місці озирнутися, а раптом знайду "коня". І знайшов.Подзвонив. Зустрілися. Сподобався. Купив. І в зворотний шлях.
Перше відчуття та враження вражаючі.Ніби за штурвалом істрибувача.Усалоні тихо та комфортно.Швидкість не сильно вичавлював, але під150км/ч притопив.
Реально істрибувач.
Салон просторий.
Підвіска як у паркетника позашляховика.Електроніка як у Боїнгу747.
Витрата радує, 7.5 літрів дизельки на 100 км, при 3.0 турбо дизелісаме те.
Коробка автомат, сиди собі і лінуйся, не так як намеханіці.
Приїхавши додому, сім'я моя була в захваті, особливо дитина, яку невідірвати було від керма. Вулиці жара.
Кайф одним словом.
Трохи пізніше почалися проблемки.
Спочатку попадос на ремонт коробки автомат.< br />
Довгі пошуки майстрів, які чуючи марку авто та її об'єм одразухрестилися, мовляв цур тебе цур…рідка мовляв машина…
У результаті знайшов відмінного майстра приватника, який взявся зазаміну коробки та попутно змінив олії, ремені та фільтри і впринципі взяв за свої послуги недорого, чого не скажеш за вартістьзапчастин. Запчастини скажемо так не дешеве задоволення. Зарадиприколу звернувся до офіцелів Renault Service, мовляв скількикоштуватиме нова коробка автомат для мого Рено. Відповідь далинаступного дня, мовляв із Франції разом із доставкою стане десь у10 000$. Потім заміна лобового скла була, зустрічна фура принеслашматок камінця…
Помилки в ебу пішли одна за одною. На стоянці. Ходив кругами, яквідкрити. Ключ від пульта взагалі не підходив. Довелося діставатисятроса відкриття капота, що теж було не просто.
Ну і так далі в міру експлуатації.