Привіт усім. Це мій не перший автомобільчик. Після продажу свогоMegan II (а перед цим ще Accent і Славута) було куплено цедиво…
Після довгих виборів, переглядів багатьох тестдрайвів і прочитаннякупи відгуків, все-таки зважився брати його.Був куплений новим уофіційного дилера АІС.А якщо бути точним, то майже новим, оскількицей Равлик був у салоні на тестдрайві. 4 тис і як виявилося це був, на той час, останній і єдиний екземпляр у максимальній комплектаціїта з 6ст автоматом, що залишився в Україні.
Модель узбецької збірки (GM Узбекистан) по суті це той же ChevroletCobalt (бразильського підрозділу GM) Полторалітровий Ланцюговийбензиновий двигун (78.0 кВт/106к.С.) в парі зі звичайним 6стАВТОМАТОМ Такого в цьому класі і такому ціновому діапазоні навітькитайці не пропонують!
< < на заводській гарантії.На момент написання пробіг складаєвже 9 тис.
Щодо витрати бензину, то у мене виходять такі цифри:траса 6, 2-6, 7лна сотню; середній 8-8, 5 л на сотню; у місті, вище 9л, бортовик щене показував. Що щитаю дуже хорошим результатом як для бензиновогодвигуна (рекомендоване паливо заводом бензин з октановим числом ненижче 91) і автоматичної коробки передач. Що стосується автомата, то це мій перший досвід, але у мене притензій до нього ні.Перемикається швидко і плавно, нарікань немає. Одним словом катаюсяі радію своєю Равликом. Щодо надійності час покаже… Єдине, щозасмучує це дубовий і дряпучий пластик, а також деякі ергономічнінедоліки. Але коли автомобіль за 10тис. У.О. То це розумієш, з цимготовий жити та мириться. Бо навіть у авто на багато класів вищі тапривабливіші є свої нюанси, недоліки, прощі та особливості, алеціна в рази вища!