Захотілося змінити авто.
Cayenne як один із варіантів начебто підходив.
За словами останніх господарів цей екземпляр готувався підфарбування, але в З метою економії коштів був обтягнутий плівкоюдвох кольорів, прокатившись на машинці з коментарями господарів проте, що авто в ідеальному стані, зрозумів, що якщо авто побуде у нихще пару місяців — йому кранти. Люди у яких своя сто в Києві).
Зі слів господарів на авто стояли:
1.Вихлоп "хаман" - це так суперспеці назвали варені шматкинержавіючої труби (причому меншого діаметру) замість банок глушника+ насадки "хаман"
2.Система впуску з нульовими фільтрами - це так називається у нихтупе зняття заводських фільтрів і не потрібних на їхню думкупатрубків системи та спроба закріплення нулівеків на залишкахзаводських повітряних патрубків. Всі ці "покращення" + використаннясвічок від трьох різних виробників і ще деякі маніпуляції здвигуном зі слів тих-таки господарів підняли потужність 4, 5бітурбованого двигуна до 530 к.С. (забув у них запитати, чимвимірювали - на око, на звук чи лінійкою)? )
3.Встановлена дорога акустична система - так, виявляється, називається заміна заводського 3-х компонентного фронту "бозе" на 2-х компонентний "кікс" у двері (звук спереду не піднімається вищеколін) + заміна динаміків у задніх дверях на "кікс" + двапідсилювачі "кікс" в багажнику і + установка саба з динаміком "піонер" замість запаски (це одне з найпотрібніших поліпшень, щодозволило позбавити авто від докатки і зробити багажник непридатнимдля перевезення будь-яких вантажів через відсутність захисних ґратна динаміці). Повноцінного життя. Авто для мене поки що не відоме, але тим і цікаве.
