Робоча конячка, 2.0 турбо дизель, напакований як длякомерційного авто., проїхав і зрозумів, що на даний момент ценайкращий примірник робочої конячки.Пригнав я її з Польщі, зпробігом 68 тис. Км. Зараз 130 тис.Км. Переробив її в пасажир.
>
АБС, електрокоректор фар, ПТФ, круїз контроль, парктронік задній, айрбег водія, сидіння з підігрівом та підлокітниками, кондиціонерта 8 літрів витрата в пробках та з активною їздою, електро дзеркалоправе, дзеркала з підігрівом, електро скло ))), задній двірник тапідігрів стекол, джойстик магнітофона біля керма Магнітофон з СД ))Це все із заводу, крім парктроніка, тут уже ставили, зручніше так.Розігнав її до 170 км/год, на Бориспільській трасі… шумно в салоніна такій швидкості.
Загалом, для роботи якраз.
Давно проданий