Всім привіт! З дитинства цікавився автомобілями і природно мріявпро свого залізного коня. З 18 років почав старанно працювати ізбирати гроші на мрію. Тд.Головна мета — цивік eg vti 1.6 укузові хетчбек, з подальшим свапом…
Але не завжди цілі виправдовують кошти і під тиском батьків першимавто виявилася машина набагато свіжішою і практичнішою. Мовапіде про Peugeot Expert в останньому кузові. База коротка, мотор 1.6 hdi з коммон рейлом, 90 к. С. Надто овочевою (1, 6i) івирішив все-таки брати дизель-універсал.
Перед покупкою погнав машину "на яму" дивитися що і як. Клапанноїкришки (сказали поміняти прокладку і все буде гуд, що я й зробив), кузов без жодного підфарбування, лише єдина вм'ятинка розміром із 5копійок на задньому крилі. Вирішено було брати.
Авто було на рідних дисках, з наклейками фірми, на яку вінпрацював. Здивував стан пластику, сидух і керма — все близько доідеалу (пробіг становив 60 тис.).
Машину брав не на 1 рік, планую зробити пасажир, з повним фаршем, але це вже пізніше. > -електрозеркала з підігрівом
-abs, esp
-регулювання керма по вильоту/нахилу
-підрульові перемикачі магнітоли
-туманки
-електросклопідйомники з доводчиком стекол
Зроблено:
-шкіряний салон-трансформер Subaru Outback+ Vw Toureg
-фарбування бамперів/дзеркал у колір кузова
-німецькі диски Titan 5*108 r15
-сабвуфер + 4 динаміка + 2 пищалки = близько 500Вт номінальної та1, 2кВт максимальної потужності
-магнітола Peeoner (множина підсвічування, функція MixTracks, регулювання сабвуфера і тд.)
-обшивка салону в бежевий колір, вставки під шкіру, щовідкривається скло для задніх пасажирів
-трьохшарова шумо-віброізоляція салону, арок, стелі, днища
-наклейки з боків, малювала сестра-художник, чисто поржати:)
> -підсвічування під капот - хотів щоб було просто біле світлоз-під решітки - благо все вийшло-написи на гумі білим спец маркером"Michelin Alpine" - просто сподобалося.Щ
Дякую, що зайшли в гості!
