Всім привіт. На даний момент володію мазда 3 у кузові БЛ і осьвирішив написати про свої попередні машини.
Пежо 605 3.0 v6 МКПП літак ✈️
< /
Це моя найперша особиста машина (не рахуючи машин на яких я їздивраніше).
Найперша і найулюбленіша, купив у 2017 році як тільки закінчивуніверситет, відразу ж влаштувався в доставку обідів, фірмаоплачувала всі витрати (паливо, ходівка, обід), так як щось типутаксі не хотів, та й v6 під капотом не дуже для таксі 😂пропрацювавши рік на машині зрозумів, що хочу працювати офіційно іне на своїй ластівці, бо шкода свою машину вбивати... І пощасливому випадку влаштувався працювати за професією і був дужезадоволений, АЛЕ... Так вийшло що як тільки я став їздити на нійменше вона почала сипатися в прямому сенсі (днище і так було трохигнилий). І так насамперед влітку в 2018 році задиміла машина (антифриз пішов у циліндри), було зрозуміло, що прогорілапрокладка, пробіг був близько 400 тисяч і це зрозуміло, що їй вжепотрібна була капіталька. Робили капіталка самі із тестем у гаражі.Зробили всі за місяці два тому що то весілля, то відпустка то щещось заважало. Виїхав з гаража і був дуже радий, думав ну ось воно, все зроблено. Кілька поїздок у сервіс, а потім просто заварили добіса
Потім генератор кілька разів поспіль накривався. > Наступнимстало те, що я пішов на сесію, закрив за 3 дні, але відпустки булоще два тижні, ну і вирішив підзаробити на старій роботі з доставкиобідів, і це стало фатальним рішенням ... Другого дня моїхзаробітків я потрапив в аварію. Виїжджав на зелену стрілку праворучі не пропустив машину, мені знесли всю морду і повело до склянок.Пощастило, що машина залишилася на ходу і поїхав я своїм ходомдодому в гараж, страхова все виплатила постраждалій стороні і я бувчистий перед законом і людьми, які не зі своєї вини потрапили втаку ситуацію. Благо всі цілі та здорові. Пригнавши в гараж, почаврозбирати і дивитися які запчастини потрібні. Почав шукати і простоафігевав від цін, так як машина стара всі запчастини були б/в ідорогі. За підсумком зібравши машину було прийнято рішенняпродавати її, тому що забобони що я її зрадив (у плані став меншена ній їздити) не давало мені спокою. Наставали холоду і наближавсягрудень 2018 року, а машина сипалася і далі, після аварії їздивпару днів і тижнів зо два робив, і так кругообіг крутився. Потімперед показом машини покупцю обірвався трос зчеплення, і ми так іне показали машину. І я зрозумів, що я можливо стану останнімвласником цієї машини, тому що перед оглядами завжди щосьтраплялося:стартер, генератор, куліса і т.Д. Забобона розпалювалася😂 (якщо так можна сказати) і я прийняв остаточне рішення її продатиі дуже швидко поки знову щось не відстрибнуло з машини. Запідсумками все зробив і поставив у гараж і не їздив зовсім. Ніхтоне дзвонив і було прийнято рішення знизити ціну нижче мінімуму, щопризвело до того, що її захотів купити перекуп. Але і тут несклалося 😂 Виїхавши з гаража здаючи садом, припаркував машину іпішов закривати гараж, сівши в машину зрозумів що немає задньоїпередачі ні 5ой. Приїхавши до перекупу всі розповіли як є, цінускинули ще на 200 $, але так як він все одно був готовий її забратито було прийнято рішення віддати за ціною, яку хоче покупець, томущо не відомо, чи зможу я продати її взагалі) в результаті продав за1950 $. На цьому нібито можна і поставити крапку, але через тижденьми зателефонували і він сказав що двигун задимів і він став накапіталку. Забігаючи на перед скажу, що через рік (кінець 2019року) її зробили. Машина в душі для мене все одно залишиласянайулюбленішою, оскільки вона мене навчила багато чому за що їйвдячний. . Після взяв собі ВАЗ 2108 як поджопник, так як запчастинидешеві і була можливість накопичити грошей на хорошу машину, але цевже зовсім інша історія.
