Спробую мотивувати це своєю філісофією вибору автомобіля. Вибірсерцем:однозначно так! Поки не подивишся його в живу і не сядеш уйого салон, розглядати його як конкурента на ринку СУВівважко.Дизайн надто суб'єктивний критерій, щоб ставити його внапрямну вибору.Але при перегляді цього автомобіля, в мені менікопошилося те ж почуття, яке викликав у мене фольксваген (хтозаглядав на ту сторінку знає про "вибір серцем" ). Ця машина тежпокликана не стояти на драбинці класів по стійці смирно і чекатипокупця з лінійкою. Вона теж створена плескати серця, як меніздається ... Вибір розумом:спробуйте посперечатися. Про майже двакуби салону при складених сидіннях, можливість перевозити 3 метровіречі, дизельний двигун з 17-річною історією модернізації, гідротрансформатор aisin на 8 ступенів ви напевно читали.А прорешту плюшок спробую розповісти в журналі.Так що так, це розумнийвибір.І відсутність повного приводу ми теж потім обговоримо;
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.