Peugeot 407sw.
Зовні машина з дрібними вадами але за таку ціну відміннийекземпляр. 4550$
Особливо враховуючи що з техніки проблем практично немає.
Звичайно ж є дрібниці:
Проблеми і косяки на момент покупки:
Правий зовнішній шрус
Правий ступичний підшипник, ( як виявилося ще й підвісний підшипникправої півосі, який був куплений для одночасної заміни зі шрусом іступичним підшипником, що з'ясувалося при першій заміні олії, ахлопці, які змінювали, сказали, що там все норм лізти поки непотрібно.)
> Поперековий підпір водійського сидіння (практично усунув)
Камера заднього виду
Задній парктроник
Фари (піскоструй, звичайно, дуже каламутні лінзи, плюс стоїтьдешманський Led який німер не світить)
Передній бампер (у дрібних сколах і походу машина була вдаренаправою стороною. Всі ланжерони цілі, навіть дві частини ланжерону, що деформуються. Можливо їх змінювали, але не факт. Зірванівнутрішні кріплення фар, фари трохи бовтаються, обломали одинкріплення бампера під правою фарою. Права протитуманка сильнопотіє.)
По колу машина в дрібних подряпинах (не страшно і думаю точновиправна)
Металічна частина даху у вм'ятинах, швидше за все град.
> Лиса і стара гума.
З помічених проблем на даний момент поки що все. Можливо іншібудуть моїх рук справа. Кондиціонер, двозонний клімат, панорамнийдах, електрорегулювання сидінь, підігрів дзеркал.
/p
Двигун та КПП
HDFI 2.0 136к.С. 320н/м
МКПП 6ст.
Підвіска завод
Спереду по два важелі, зад багатоважеля з якимось тампідрулюванням
Колеса завод
R17/215/55
Тонування
Досить глуха, слава Богу лобаш не чіпали. Перед затонували доситьдобре, а от усе, що ззаду вже як Бункер. Вдень круто, а от уночітрохи перебір.
Про тюнінг поки думок немає, тут уже буде дорожче. Та й навіщо? Хіба що мотор чипати, але поки не бачу сенсу, тому що на цьомукораблі почав їздити зовсім інакше. Плавно, не поспішаючи, швидкісний режим практично не порушую, максимум на пару кілометріві то тільки для того, щоб не бути черепахою в потоці. Зараз простокайфу плавність та комфортом. Але навалити вона теж може, 136дизельних коней це щось!
