Автомобіль купувався як перший, ще коли навчався в автошколі.Розумів, що поки досвід прийде, можу десь притертися, і хотілося, щоб було не так шкода. Тому спочатку ідеальне косметичне. Стан небуло в пріоритеті.Дився на різні варіанти, типу Hyundai i20, SkodaFabia, Логани теж моніторив.Вже майже купив пригнану дизельнуФабію, але паралельно був знайдений екземпляр 301-го з фарбованимибамперами, і ніби як пасажирські двері (у минулого, дівчата, по-моєму, було не все добре з почуттям габаритів, зате завдякицьому вдалося взяти авто трохи нижче ринку.. Подумав, прикинув, щопри бажанні всю Фабію можна запхати пижу в багажник, та й заднійряд мені потрібен не чисто номінальний, тому віддав перевагуседану. Відразу після покупки потекла помпа, а за кілька тисяч кмлопнув шрус на світлофорі (виглядало як брак металу, знайомісервісмени повідомили, що кілька таких випадків із 301 було. Доцього машинка їздила в основному по Києву, а тут побачилапровінційні дороги, зажурилася, і шлюб дав слабину). Більше машинараптових проблем не доставляла. Хоча є звичайний для моделі одвірокз корозією по кромці дверей з внутрішньої сторони, спереду поки щопідправив самостійно, спостерігаю.
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.