Після ремонту ми майже мертві
Недомастер недоремонтував шляпу і тепер ми тут .
Ну в загалом ситуація така, як багато жителів України знають знормальним сто складно зв'язатися і часто доводиться або самостійновиправляти проблеми авто або на свій страх і ризик звертатися доспівробітників, яких ти ще не знаєш, після розриву грм погнулоклапана на двигуні 1.6 л майстра, він поставив новий грм, новіклапани, але постійно говорив те одне щось зайве те інше і таквийшло що після такого ремонту двигун став дуже дивно вести нагазу, а точніше на педаль газу реагувати огидно з точками і нерівномірною подачею, на газі машина їхала максимум 120, хоча доцього я міг і до 150 розігнати без проблем, з постійнимипоштовхами, оберти плавали на золотому від 500 до 1000, на холодну15000 перших хвилин 10 їхала і машину трусить, на бензині вона тежстала не такий швидкий, обороти звичайно майже не плавали, алепедаль газу хоч і краще відгукується але в двигуні з'явився звукстукання і пропадає при досягненні опереднних оборотів і потімз'являвся чек і він звуку більше не було, і я записався на сто, алеколи туди потрапила точно не можу сказати через щільний робочийграфік, єдина надія, що той недомайстер щось не підключив, щоцілком імовірно, адже навіть після такого втручання з радіаторноїрешітки я дістав великий ключ, які він там забув, ну і ось тепертакі проблеми у шляпи і хотіло б їй допомогти.
