Машина подобатися але почала напружувати. Зараз борюся з саншиною немає зв'язку з ECU.
Кароче засідка в тому що надибав видос де можна підключити кнопкикерма крім цього модуля прямо до магнітолі щоб булирезистивні.Купил рестайлове кермо трохи переробив проводку на ньомуі зайнявся установкою.Провід від кнопок керма кинув прямо домагнітола на висновок key 1. Але для всього потрібно було розібратицей модуль.Начебто все легко? ** підкрався непомітно.Взагалі колизібрав цим модуль потрібно було відкалібрувати кермо а для цьогопотрібен карпас.Прикупив програматор щоб рахувати з цим модуля дампі дізнатися код. Купив інший програматор вважав дамп але самекодування так закодована що хрін його знайдеш той код.Ну так добрезняв приладку хотів вважати з неї підключився прищіпкою до чіпа невипаюючи спалювання проц сука на приборка. Попандос. Купив іншуприладку але ні пришити ні позбавити зник зв'язок з ECU хоча машинапрацює всі норми. Думав проблема з цим модулем купив б/в алеробітник підкинув ніхрена. Є теорія що десь обрив дроту can шинизамовив кабель-трекер шукатиму. Ах так забув op - com теж іншийкупив і нихрена хоча ELM 327 може вважати помилки по ECU. Можехтось знає в чому сум напишіть.