Опель Калібра офіційно експортувалися в Японію. Від європейськихверсій вони відрізнялися повторювачами повороту на передніх крилах, електричним приводом складання дзеркал і датчиком температурикаталізатора. В Японію калібри поставлялися тільки з лівим кермом.з «європейським» розташуванням керма в Японії вважаєтьсяпрестижним.
Також додаткові покажчики повороту на передніх крилах ставилися намоделі для італійського та британського ринків.
Для з'ясування можливості випуску Опель Калібра в кузові кабріолетбула найнята зовнішня фірма, яка побудувала два експериментальнізразки, один з них був зруйнований при випробуваннях автомобіля набезпеку, а другий досі зберігається в музеї в Уусікаупункі (фінляндія). Виробництва.