Машинка прийшла на зміну першій моїй машині Таврюші (зАЗ 1102).Сказати що стрибок по комфорту величезний - це нічого не сказати! Німецький автопром далеко пішов від наших тазиків, при тому щорізниця була лише три роки між ними:Люк, АБС, ГУР… у таврії тількимріяти про це можна :).
=====================================
У машинці все в робочому стані Є ГУР, АБС, дві подушки безпеки, підігрів заднього скла, пічка та вентилятор у відмінномустані.Загалом машина в хорошому стані, є дрібні відколи таподряпини по периметру кузова, а також 2 маленькі вогнища іржі (видні на фото). Салоні не курили.Є комплект зимової гуми насталевих дисках R14.Масло-фільтри змінював кожні 7, 5 тис. Км., ремені ГРМ та генератора-помпи, замінено помпу, термостат, ролики, сальники, прокладку клапанної кришки.На 230 тис.Км повністюзамінено зчеплення. На 260 тис.Км замінено лямбду та проведенопрофілактику генератора (замінено підшипники). Два тижні томузамінено глушник на АМГ-сервісі. Завжди все робилося для себе і надобрих СТО (наприклад, Бош на Камишева), будь-який сторонній звукодразу діагностувався та усувалася причина. Авто любили таповажали, але придбано нову машину.
