В експлуатації з 30.12.2008р, дилерська.
Бортжурнал:
5'000км-CIM-модуль — заміна за гарантією; <
20'000км — стійка стабілізатора — заміна по гарантії
55'000км- заміна стійки стабілізатора (права/ліва) та передніхгальмівних колодок TWR
81' 000км-заміна задніх аммортизаторів на BOGE 32-Q74-A 009 тазадніх гальмівних колодок TWR
акумулятор -заміна через 5років з дати випуску авто — квітень2013
100'500км 0011513, постійно працював вентилятор системиохолодження
купив термостат GM 55578419-заміна
як виявилося після заміни - погарячився,
полетів датчик температури охолоджуючої рідини-заміна всепрацює!
107'500км-заміна прокладки кришки клапанного механізму (співплив), заміна ролика приводних агрегатів- замінив 05.04.2015
108'000км- замінив задній сайлентблок переднього правого важеля
111'861км -замінив передні гальмівні диски, колодки, гальмівнурідину, зробив адаптацію EasyTronic з частковою заміною рідини
115'628км — заміна модуля запалювання (Delphi), пробило однукотушку на 3-х циліндрах
121'000км - заміна ремкомплекту ГРМ (ремені, ролики, натягувачі), водяної помпи - для профілактики
124'000км - заміна прокладок теплообмінника - почало сопливить, заміна масла в КПП
131'975км — заміна сальників:передній колінвала та 2-х розподільнихвалів
131'986км — заміна датчика температури охолоджуючої рідини (нарадіаторі)
< 133'000км - відновив заслінку рециркуляції (за схемою 1 зпосилання www.drive2.r…30376152712923/ ), поставив стабілізаторнапруги, в ланцюг живлення двигуна (за аналогією зwww.astra-h.ru/zaslonka.html)< Витрата:літо 8-9, 5л/100км зима9-10л/100км - місто пробки; траса мін 5, 6л/100км по комп'ютеру до110км/ч; 120-140км/ч в районі 7-7, 2л/100км
