Продав я Фієсту СТ в надії купити Мазду 6. На автоматі. Хотівсобі машинку якраз на автоматі та 4 (5) дверну
Після продажу (до речі, несподіваною) шукав собі мазду, але загроші, які були, нічого цікавого не знаходив...
Підвернувся Ніссанчик.Рішив поїхати подивитися, спустившись з небана землю.Приїхав. Їздить рідко.Перевірив стан.Для 6 літнього автодуже навіть пристойне.Без ірж.Араб.Поїхав на СТО, проблем незнайшов.Красилися задній багажник і праве переднє крило.Вирішивспробувати.Купив.Під час покупки виявилося, що авто не 2007 року, як написано в техпаспорті, а 2006 року.Господиня ні в яку непоступилася.Діватися було вже нікуди.Завдаток то дав...
Проїздив на ньому тисячі 3-4 км. Самостійно встановив протитуманки.уе.Полазив по форумах поставив Польські ВЕСЕМ.Все вийшло заматеріалами 300 грн.Вивів окрему кнопку в штатному місці.Алепогано, що не взяв саме протитуманки, т.К. Ті, що я взяв — фаридалекого світла. Можуть бити світлом інших водіїв. АЛЕ! Увечеріїдеш — як удень.
Все, що зробив по авто — поміняв передні опори амортизаторів таопорні підшипники (хвороба на ці авто). Ставив оригінали. Подеталях 100 уе. Поміняв сам (+100 грн за стяжку стійок, тому що небуло інструменту). Змінював вперше, тому робив це 3 дні). Пізнішепоміняв передні колодки. У арабів вони відрізняються від офіціалів.Що скажу по машині:був цілком задоволений! Але, для мене парунедоліків:
1) При моєму зрості 190 см дуже незручне сидіння водія. Мучався приїзді понад півгодини. Один із факторів продажу
2) Слабка динаміка. Після Форда Фієста СТ, відчутно.
Взимку по серйозному снігу їхав як 4х4. Проблем не було, коли іншізастрягали. Гума зіграла важливу роль ТОЙО.
Про казки про арабів. Мій знайомий категорично впевнений, що вонипогані, що вони горять часто у прямому значенні. На моєму досвідіскажу:ні! Сміливо можна брати. Так, комплектація послабша, але тодіє чим зайнятися і доопрацювати авто.
Взагалі, бажаю новому господарю удачі. Авто не проблемне, недолікивсе я розповів.