Ця машина (6-та в моєму житті) стала для мене провідником у світяпонських авто. Коли я її купував, і поняття не мав, що це таке. Нунісан і нісан. Вже пізніше я дізнався, що це досить рідкіснакомплектація GTI з 110-сильним 16-ти клапанним мотором, дисковимигальмами по колу і відповідним обважуванням. Цей процес затягнетьсяна довго, але тим цікавіше. Це не музейний експонат, не корч-проекті не машина вихідного дня. Це звичайнісінький щодня з незвичайнісіньким характером.
