Кузов N13, Двигун 1.6, 16-клап., дворозподільний потужністю 125к.С. Не змогла мене обігнати.
Двигун я повністю робив і довелося робити коробку взагалі цепотонув час і гроші під час таких машин мало (версія GTi) ізапчастини доводилося чекати.
Взагалі цю версію навчили (GTi) випускати з 1987 року, і ставили наних 110-сильний двигун, з 1988 р. 125-сильний, а 1989 р. Почаливипускати саму заряджену версію 4х4 потужністю в 200к.С.