Після 36й мені вдарила сеча в голову. І я почав шукати пруля, головний критерій був «шоб їхав» або «турбо мотор». У результаті згорем навпіл зважився на цього зомбі ) <
Поговоривши з друзями було прийнято рішення їхати до Кропивницького (кіровоград), там ми забрали КЕ70, а на ній ми поїхали до КривогоРогу до нашого товариша Діми, відтуди виїхали у бік Запоріжжя черезДніпро (так дорога краща) У Запоріжжі нас уже чекав цей Скай.Переночувавши там, поїхали забрали Ская, на перший погляд він бувне поганий. Походили по місту, зайшли в найбільший авто музей івирушили до Одеси) нам належало 650 км.
> На подив ми їх проїхали без однієї поломки.Дороги п*****, їхали8 годин)
По приїзду повіз Скай на діагностику де був повний лист а4 зпроблемами, взагалі на 28 позицій. З них, я покатався на ньому парумісяців, і почалася лажа з роботою.Ну і я почав йогопродавати.Продав у результаті в Івано-Франківськ.Доля подальшаневідома.
До речі, машина була хороша. Їхала на всі свої 175 сил, може навітьбільше тому що турбіна передувала, ну а вишенькою на цьомубомжатському тортику був оригінальний олдскульний блоу офф HKS. Явдячний цій тачці, це був дуже крутий експірієнс, і Україна чудова, але дороги
Дуже крута подорож)