Придбання даного коника абсолютно спонтанно відбулося за одиндень, хоча тест драйв у дилера був зроблений за два тижні до цьогоіншого такого ж і ... Сидів я якось ввечері виставляв старенькуФієсту на продаж в одному інтернет ресурсі і все б добре, але чортсмикнув глянути, а що ж продається свіжого б/у і ось ВІН. Нелюдськажадібність…Посудіть самі, продаж від офіційного дилера, авто нагарантії ще два роки з трьох, пробіг 5300 км. Передньому бамперівід горобців)))), захист двигуна, два комплекти килимків, ветровички, протитуманки, ксенон і все це в сервісній прописано! щоще, а саме підфарбована смачна подряпина по всьому лівому крилу таводійських дверях фото пошкоджень було люб'язно надано дилером намій суд.
Мораль:Авто без підкрасів немає в природі все що продається б/в 99%/50 новим у магазині, бачило старий добрий малярський цех.
Після не довгої але приємної для мене ломки ціна стала ще більшспокусливою ну а ТО в подарунок розтопило моє кам'яне серце))))Товщиноміром який був ввічливо наданий мені дилером Я пропікавкожен сантиметр і нічено не виявивши крім заявленого спокійновідправився в МРЕО і став власником Кашкая.
Маючи певний досвід поспішаю поділиться зі скептиками таконсерваторами 1, 25 (80 к.С.) у Фієсти і 1, 2 л DIG-T 115 CVTуНісана ну ніяк не порівняти як і Skoda Yeti 1, 8 TSI.
Мотор є ЗАВЖДИ і в цьому величезна заслуга коробки та інженернихтехнологій майбутнього ДВС, так і ДВС доступних і надійнихелектричок на загальний жаль ще довго не буде в нас адже не Флоридаі не Китай.
Ну начебто поки все!
PS Витрата бензину майже такий же як і на моїй улюбленій Skoda Yeti1, 8 TSI на механіці та з повним приводом 9-10 місто та 8-9 траса)
