Вирішив написати ще про один непересічний екземпляр якимдовелося володіти певний час.
Nissan Pulsar Milano X1 1986.
По-своєму крутецька машина .
Була поміняна на Nissan Micra 1995 р. (буде час і про неї черкнупару рядків)
Так ось авто досить в хорошому стані дісталося.
Попередній господар довів до-розуму кузов:був повністю переваренийі свіженько пофарбований. Дах пофарбували в чорний глянсовий - здалека ніби панорамний дах АКП+карб+1, 6 двигатель Кушал бензин вяких об'ємах не пам'ятаю але був всеїдним., що влітку мавнеобережність з чимось там колупатися в салоні і залишив ключі назадньому сидінні.Так ось, у парі з сонечком через заднє вікно та зчорним покриттям сидіння ключики нагрілися так, що коли взяв у рукитрохи опіки не отримав.
/>
Звичайно в апараті був кондей, але з застереженням "він робітниктільки треба заправити"
Рятували опущені вікна та задні кватирки.
Враження неоднозначні:Як би і машина особливого задоволення відїзди не було все в'яленько та передбачувано.
Від Nissan залишилося тверде переконання про надійність таневибагливість в експлуатації.