Після кількох місяців пошуку саме GT, вона була куплена хочадалеко не в кращому стані, так як до мене на ній відривалися діти, відповідально трохи її вдаривши і по-людськи не відремонтувавши узв'язку з відсутністю готівки Підкотив рукава почав потихенькуприводити в людський вигляд… але ні тут було… залетів у мене синокпрокурора… …а ось тут починається найцікавіше… вирішив кардинальнозмінити їй зовнішній вигляд:повне перефарбування в яскраво крано-рудий колір
заміна бамперів
тонування по колу в 5%, а лоб у 20%
вії, тонування ліхтарів і т.Д. >
потім мені стало нудно і я вирішив оновити двигун…, але післякривих ручок майстра- він стуканув через 400км… вирішено СВАП!
і так:< br />
мотор SR20VE
проводу Split Fire
збільшений радіатор
полегшений маховик
коробка із заводським! />
посилені (в 2 рази товщі) півосі на замовлення
Вихлоп на VE колекторі труба 63мм без резонатора, тільки стронгер ібанку Tanabe
гальма стоять від Maxima 33
/>
Диски на літо 16х7 4х114
Зима 15х6 з шипуванням Ultra Grip 500
Паралельно був перешитий салон, встановлена повноцінна музика зсабом у задній полиці, встановлений генератор на 90аа та акумуляторна 75А… ну взагалі багато…мабуть…
