Про авто можу сказати:
₴₴₴ Як на себе самого, покладись на нього! ₴₴₴
~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~
Почнемо історію Патрола:
~~~~~~~~~~~~~~~ Ще в далеких 90-х був у мене Nissan Patrol K160 3, 3дизель, з двома аккумуляторами ... Коли я приходив на стоянку вже зусіх боків були троси і дроти для прикурки... Прохідність була нависоті, йшов він як танк... Ну ось через роки я міняв авто один заодним... І буквально рік тому я шукав машину на обмін з моїмТ5.Хотів позашляховика, після 3-х бусів легкову не хотілося І тутмені пропонують поміняти Т5-ий на Pajero Wagon 3. Не довго думаючия погоджуюсь ... Про Паджерік нічого поганого сказати не можу, машина відмінна, але ось витрата бензину трохи зависокий ...Захотів дизеля.Продав Паджеро і поїхав до Києва на автобазар.Попався Патрол 2003 року, 3, 0 дизель на автоматі, бежева шкіра і тд... Машина відразу запала в душу - і я не довго думаючи залишивзадаток. ~~~~~~~~~
Ось я забрав машину і став патроловодом. Перші враження — їси, як утанку… Сидиш високо, під капотом гуркотить дизель. Подобаєтьсяпідвіска - вона досить м'яка і в той же момент не вбивається. Наміських ямках та лежачих поліцейських не гальмую. Взимку заводитьсяіз півоберту, заливаю євродизель. Подобається звук мотора — це одиніз найкращих вихлопів на дизелі, як на мене.
За час експлуатації ніяких проблем, дякувати Богу, не було. Машиноюцілком задоволений. Змінював лише розхідники, демпфер та головнийпристрій. Не дарма його називають королем бездоріжжя. Машина супер, усі подальші зміни читайте у Бортовику. Не забуваємо ставитиоцінки.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
