Якість фото не дуже, тому що брав із сайту, з якого продавйого.
Цим автомобілем я був дуже задоволений навіть до останньогомоменту, коли застукала пасажирська дверна петля .
Ходова частина цього автомобіля практично безсмертна, за виняткомстійок (але по проходженню певного кілометражу в будь-якомупотрібно їх міняти) і розхідників, ессно=)
Цей автомобіль я дуже любив, але час завжди бере свій і цей випадокне став винятком.
Віддавав його практично за копійки=( але, що радує, як меніздалося, у хороші руки. Це головне.
Техніка не повинна стояти.
Якщо хтось надалі зацікавиться чимось схожим, беріть — будетезадоволені.
З плюсів:
— Міцна ходова частина; < br />
— Наявність кондиціонера (у мене був) і гпс навігації з 2dinсенсорною магнітолою (різні мультимедіа — юзб, аух, юзб у бардачку, телефон, блютуз тощо);
- Представницький вид - авто бізнес-класу; - Практичний велюровийсалон (в даному випадку в цій збірці це, швидше, плюс, ніж мінус -шкіра того часу дуже швидко затиралася і приходила в жахливий стан, якщо Ви не фанат догляду за шкірою, звичайно).
— Електропакет, абс, бі-ксенич стояв.
— Просторий салон і великий, як для седана багажник;
З мінусів:
— Витрата — у мене була 3.0 інжектор, механіка, їв під 13 літрів усередньому, на автоматі більше буде;
— Слабкі радіатори на цій машині — тріскаються трубки, свій міняв —при чому дуже важко знайти гідну заміну, не Китай.
— З часом почала злазити фарба заводська, причину не знаю —зберігання, суворо гаражне було. br />
— Передній привід — взимку не айс.