Автомобіль культовий, що тут ще сказати, всі 4 роки володіннядарував радість і задоволення від водіння. З кожним днемзакохувався в машину все більше і більше.При встановленні чогосьнового або заміні старих вузлів на нові, з підвищеноюпродуктивністю або просто високої якості — радів як дитина, сідавза кермо в поганому настрої — виходив з Машини щасливий як слон, ачастіше вже на першому ж світлофорі розпирало від задоволення.віросповідання" і машинка залишилася в сім'ї, перейшла так бимовити у спадок, що не може не радувати, і залишилася можливістьбачитися щодня:)
Інструкція з керованості
— заміна аммортизаторів на Koni-Sport
— заниження -35 Eibach federn
— як бонус полеуретанові відбійники, пильовики Sachs
— 7, 5JJ R18 Work Emotion 235/40/18 Federal SS 595 Така композиціявже добре перевірена, і не тільки на моїй машині. Якщо комусьдопоміг з вибором сценарію — радий намагатися.