Проїхавши на машині більше 30 тис. Можу адекватно оцінитиїї.
Зовнішній вигляд для кожного індивідуальний, але мені він подобавсядавно.
За ті гроші, що вона зараз коштує, вважаю, що краще бізнес-седананемає.Коли купував свою, багато продавалося максів від першоговласника.Якщо люди їздять по 6 і більше років на своїх авто і незмінюють їх, для мене це багато про чим каже.Перед покупкою багаточитав відгуків, намагався більше знайти поганих ніж хороших, але неодин негативний відгук не змусив змінити свою думку про цеавто.
Після покупки через місяць поїхав на ній до Криму. І назад доКиєва.Їхати по трасі одне задоволення.Дорогу тримає відмінно, витрата невелика. Тільки вставки в салоні і поміняв магнітолу.Тепердля мене все в ідеалі на зовнішній вигляд. . Їв у мене олію, алешляхом невеликого ремонту все було усунуто, за одне й помінявланцюги, хоч можна було ще їздити. Вирішив зробити все і забути, про двигун на 150-200 тис. Ходова як і у всіх з нашими дорогамивимагає уваги, але ціни на зап. Частини не кусаються. Менісподобалося, що ззаду балка. Там взагалі можна лише колодки мінятиі не паритися. Я ще пильовики поміняв на ній і все.
Найприємніше, що машина дуже висока, я спокійно заїжджаю набудь-які брівки. . Лакофарбне покриття слабке, як у багатьохяпонців, треба стежити за арками, щоби не гнили. На шумоізоляціїяпонці теж вирішили заощадити, хоча і на моделях 2013 їїнемає.))))) Ці похибки можна усунути самому або в сервісі. Коробціне вистачає 5-ї передачі, але я їй вже це пробачив.)))) Адже модель2000-2005 років. Буду радий, якщо мій коментар буде корисний прикупівлі цієї моделі.
