Знов насичений контраст при зміні авто.Пересів ізпозашляховика (паджеро вагон 3) за кермо знову ж такияпошки.Потужний, досить динамічний, з неприємним характером, але втой же час зберігаючи солідність і Авто-куля, трохи посміювався надцією фразою від "знаючих" людей, але переконався на ділі, правдуговорять. Кількість коней дається взнаки при першому натисканніпедалі газу. Як і у будь-якого авто є свої мінуси, але плюси ...плюси все таки переповнюють. Починаючи з підігріву керма (дужеприємний момент взимку), закінчуючи 18-им радіусом стокових тапок.У салоні шкіра з перфорованими вставками, в картах і на стеліалькантара. Цей автомобіль вкрай рідко зустрічається ще в когось (особливо в моєму місці проживання), але як не дивно в запчастинахдефециту немає, тому що вони в більшості випадків універсальні вниссанах.Поки перебуваю на стадії освоювання.