У листопаді 1980 року світ побачив чергове покоління
Нісан Лаурель c31. Продовжилася тенденція
збільшення габаритів та підвищення комфортності
<
автомобіля.З варіантів кузовів тепер пропонувалося лише 4х двернийседан і 4х дверний
хардтоп, розширилася гама двигунів, серед яких найпотужнішим стала2- х літрова
турбована рядна «шістка» L20ET.
Задня підвіска могла бути як незалежною, так і
нерозрізним мостом
>
хороша машинка! двигун взагалі вогонь! як не крути, а рядна6-ка)