Купив влітку 2018-го. Вибір був спонтанним і правильним. Доцього дивився Лансер 9, але цілий в Одесі знайти простонереально.
Авто дивився тільки на автоматі. Наткнувся на Алю, подивився іодразу призначив зустріч на СТО.Там усе пройшло добре, було кільканекритичних нюансів, але у місті-мільйонникові шанси знайти машинубез ДТП зведено до нуля, тим більше після 2-х господарів, тимбільше, якщо ці господарі — господині. Після покупки ітижня-другого покатушок, зрозумів, що треба міняти гальмівніколодки, рідини та фільтри, поїхавши на СТО, я був у шоці, хлопцісказали, що стерлося все і вироблення барабанів велика, требаміняти.Потом «сплив» механізм розведення гальмівних колодок, який яніде не міг знайти 3 дні, хоча машина на кшталт «ходова».Так, напершому своєму ТО з цією малиною, я вкинув 400 $. Пізніше поставивГБО, бо перспектива їздити на бензині по півтора долара (тоді) менене тішила( це ще 475$). А от після цього почалося… Всі нібинамагалися мене підрізати, притиснути, не дивитися по дзеркалах.Коротше за 2 тижні користування авто, на мене було зроблено 5замахів, але я ухилявся постійно, до одного дня, коли перед коломне підставився білорус (не в образу нікому), він рвонув уперед, ястартанув за ним, він же побачивши вдалині несучу Таврію, різко б'єпо гальмах, я зрозуміло, роблю те саме, але на щебені мене несе і ярозумію, що не втечу від зіткнення, кручу кермо вправо, і ... Бац! За дотичною звичайно, але зачепив його. Підсумок:йому подряпавбампер і зірвав його з кріплення з одного боку, а ось собі наробивділ трохи. Зірвав вухо фари, зім'яв бампер, крило і родео фарбу, наремонт пішло 100 $, без фарбування. Покатавшись ще тиждень япотрапив у більшу ДТП, при якому мені в зад в'їхав киянин, ось тамзвичайно я віддав вже 600 $, але і це по знайомих. Ось так осьпочалося моє знайомство з Альком.