Це мій не перший 200тик, перший був куплений років 5-6 тому якдитяча мрія. Той ниссанчик був у жалюгідному стані і був проданийчерез пару місяців, але мрія залишилася. Шукав машину довго, головним критерієм був рівний не гнилий (сильно) кузов, алевідповідних варіантів не було. Так мною був знайдений наdrift.com.ua кузов з документами.
На той момент кузов уже був поварений, проварені всі шви і вваренийкаркас безпеки.Довго думав чи не буде каркас заважати в машині накожен день, але наважився його купити.
На евакуаторі привіз його до Черкас і буквально на руках із друзямизанесли його в гараж до приїзду донора… Підвіска:- поліуретанenergy suspension
-підрамник на алюмінієвих втулках
-Тормоза Z32 turbo
-поліуретан рульової рейки
-редуктор 4.1 з блокуванням
-стійки Kayba exelG
Кузов:
-Обважування ORIGIN AGRESSIVE
-Пластикові крила +30
-Кузов проварений та посилений
-Вварений каркас безпеки
-лінзована оптика
Мотор:
- фронтальний кулер кит CX Racing
-сталева прокладка гбц
-турбіна GARRETT 28
-блоу оф HKS
-wallbro 255л\ч
-буст контролером HKS evc3
-Вихлоп 3" нержавіюча сталь hand made
-електровентилятори SPAL
-apexi power intake
-Stage 2 cpu chip
-акумулятор у багажнику
-доп сливи масло в ГБЦ
-турботаймер APEXI
-амортизатор двигуна
-подвійний радіатор MISHIMOTO
-SSR INTEGRAL S1 17*8 ET32 (ковка)< br />
-гума Federal ss595 225\45\17
Салон
-датчики DEPO (EGT, BOOST)
-AEM широкосмугова лямбда
-напівковші
-4-ох точкові ремені MONZA
