Nissan 200sx s14 1998 рік. Машина яку я роблю вже 4 роки .Ікінця я ще не бачу. Все що я робив були повністю мої ідеї а втехнічній частині дякую людям які цінують якісне виконання своєїроботи.Машина була спочатку чорною потім стала у вигляді який заразна фотках.Робив я її для міста конкретної спеціалізації я невибирав по скільки якщо кудись лізти, потреба в салоні і взаводській обшивці відпадає.Я поки що не готовий до цього .Вонамені доставляє вечірній драйв.Мучень як завжди купа але з кожноювдалою установкою душа радіє .В планах хочу поставити big brake kitтак як гальма не найкращим чином справляються з зростаючоюпотужністю. Тому поки ми вирішуємо, що буде стояти замістьнинішніх, по мотору практично рідного нічого не залишилося. .Правдавиявляється з ущільнювальною гумкою на неї зовсім напряг.4 разизамовляв і не приходить а універсальну рука не піднімаєтьсяставити. У планах купити Wolk37. Але поки з причини великої кризипокупка відкладена на пару місяців, та й гуму на 10-ти дюймовийдиск треба замовляти)
specs:garrett 3076r
інжектора 1000сс
впускний колектор та випускний made by turbo garage.
випуск від HKS
прилади від DEFI та AEM
мозки APEXI POWER FC
BOOST CONTROL APEXI AVCR
емулятор витратоміра by turbo garage
радіатор KOYO
паливний регулятор AEM
охолодження flex-A- lite, HKS
COLLER XS
westgate and blowoff TIAL
дросель 100мм
гідрокомпенсаторів немає стоять жорсткі штовхачі
> Кований комплект поршневий .
мотор sr20det red top))
паливна повністю замінена від насоса разом з рейками шлангами.
інше буду дописувати