На початку жовтня був куплений 200SX S13 стокова, на ходу ...Виїхали від нотаріуса і відразу в гараж, так як в машині стоявстрашний гуркіт, при якому неможливо було зрозуміти, що самепотребує в швидкій слюсарній допомозі ))
Так як основний гуркіт йшов із задньої частини авто, то вирішилипочати з неї… Зняли всю обшивку багажного відсіку і почали усувати "брязкальця" у вигляді не прикручених деталей, не защелкнутих фішокі купи мотлоху, при цьому виявили чимало іржавих плям і кількадрібних дірочок. ))
Були терміново замінені передні стійки та зафіксований стрибаючийкапот.
Нарешті ми змогли почути роботу мотора без сторонніх шумів… Хочмотор пройшов 1500км після капітальної шкали, але звук був не дужехороший, тарабанили гідрокомпенсатори і працював не рівно.
При першому знятті колеса на нас чекав сюрприз, у вигляді зайвихдірок у маточині. Народні умільці просвердлили маточину під розмір "непридатних" дисків і нарізали різьблення прямо в маточині. Все бнічого, якби це було зроблено руками… Намагаючись поставити колесона місце, було зірвано 3 з 4 різьблення ((
Так що чекає нас багато роботи…
")