Кохання до універсалів з'явилося у мене після експлуатаціїбатьківського ВАЗу 2104… Але Жигулі я не коли не любив, та й об'ємбагажника не дуже радував (ці дешеві накладки рипіли і заважали)…На іномарку не особливо вистачало грошей, та й для першої машинихотілося чогось простішого. Змусив шукати далі ... Далі булаПеремога, але ризиковано без досвіду, може буде другий:) ДоМосквичів я ставився упереджено, думав що її тільки чинять, аледізнававшись я зрозумів що не все так погано.З універсалівнормальних у плані розмірів/багато деталей було 2... І свої пошукия почав саме з 427-го, але в Києві і 2137 знайти не так топросто(427-го я ніколи навіть не бачив), тому вирішив брати що будей робити що хочеться... За документами це був м412 73-го рокувипуску, на ділі гнилий у потерть 2137 з заміненим багатьом кріммотора ... Та й той не заводився ... Притягнув його додому намотузку почав потихеньку лагодити ... Перш за все хочу повернутийому як мінімум 12-е облицювання, якщо пощастить 4 -Х фарну ...пневмо підвіску і перероблені дверцята в тому числі і пізню ...Вайтволи. Взагалі хочу ретро з сучасним кофортом. Взагалі це непроста справа, але гроші і знання збираються ... Поки що доводжу їїдо розуму ... Переоформив на батька і замінив з м412 седан на м2137комбі (73-го року випуску) ... В 427 не перевели так як облицювання40я( Але коли на себе переофомлю це виправлю)
