Двигун кап. Ремонт 2010 року.
Поварений та перефарбований у 2011 році.
Встановлено:
- безконтактне запалювання;
-електронний тахометр;
-електронний датчик температури;
-механічний датчик тиску масла;
- "тарвічний" радіатор (не кипить у пробках);
-двостороння сигналізація;
-центральний замок;
-в 2012 році встановлено новий вакуумний підсилювач гальм таголовний гальмівний циліндр .