Кращий представник радянського автопрому тепер і в мене. Пересівна нього з Daewoo Nubira II.
Моторчик УЗАМ з пробігом (за цифрами в панелі приладів) пройшовтрохи більше 200 тис. Км і, за словами попереднього користувача, піддався капремонту з переробкою з 1, 5 в 1, 8.Поки не знаю, наскільки добре і як конкретно це робили. Двома контурами іобмеження гальмівних зусиль на задню вісь в залежності від їїзавантаження - дуже прогресивно.А такі дрібниці, наприклад, якпідсвічування бардачка, обігрів ніг задніх пасажирів - в Нубір булитільки в просунутих комплектаціях.
Загалом поки розбираю, але він мені вже подобається. Мабутьпоживу в ньому :)